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Aigües de Mataró inicia las obras de ampliación de TubVerd por la avenida del Maresme, desde la Porta Laietana hasta la ronda de Barceló.
La actuación, que se realiza conjuntamente con PUMSA, consiste en la apertura de una zanja de casi 800 metros de longitud, 4 metros de anchura y hasta 4 metros de profundidad por donde pasará la canalización de frío y calor del TubVerd. Esta ampliación de la red dará servicio a todo el nuevo sector de Iveco-Renfe/Farinera así como al edificio de la Torre Barceló.
Previamente, se harán los derribos del pavimento actual del tramo, en el lado norte, todos los cruces de los servicios afectados y se aprovecharán para llevar las líneas de media tensión a la Torre Barceló. A lo largo de los próximos once meses de obras, y para minimizar las afectaciones al tráfico rodado y peatonal, los trabajos se harán por fases y tramos.
Primera Fase
Las primeras actuaciones empezarán el 15 de enero. Consistirán en el derribo de la acera situada a la altura de la gasolinera y los antiguos talleres de la empresa Casas, la medianera lateral que separa la avenida del Maresme del polígono de Balançó i Boter, y el pavimento de la parte delantera de La Farinera. Las afectaciones iniciales a la movilidad serán las siguientes:
- El carril lateral de servicio, situado en el lado montaña de la avenida del Maresme, queda anulado; no se podrá aparcar ni efectuar maniobras de carga y descarga de mercancías. Se garantizará el acceso a los vados y se habilitarán nuevas zonas de carga y descarga en la ronda de Josep Irla y la calle del Ictíneo.
- Se garantizará siempre la circulación de vehículos en los dos sentidos de la marcha. Durante la primera fase, aproximadamente hasta mediados de febrero, habrá tres carriles operativos en la mayor parte del tramo afectado por las obras, dos en sentido Girona y uno en sentido Barcelona. Entre la ronda de Josep Irla y la calle del Ictíneo, se habilitarán dos carriles en sentido Barcelona: uno llegará a la Porta Laietana y el otro se desviará hacia el interior de la ciudad a través del polígono de Balançó i Boter.
- Los peatones no podrán ir por el lado mar de la avenida del Maresme. Deberán cruzar la calle y circular por el lado de la montaña.
Una vez hechos los derribos, el tráfico se desplazará al lado montaña de la avenida, mientras los trabajos de instalación del TubVerd ocuparán los carriles de la banda mar.
La obra mecánica la hará PUMSA y ha sido adjudicada a Obras y Servicios Rojo S.A.
La obra civil de Aigües de Mataró se ha adjudicado a Acsa Obras e Infraestructuras, SAU.
Las obras de TubVerd han recibido financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y la Unión Europea - NextGenerationEU.
